近年来，由于人们生活水平的不断提高，私家车的强劲购置欲极具膨胀，一股自驾车旅游热潮不仅在我国形成了一定的气候，而且业已在自驾车旅游活动中成为今天相互追逐的新生活时尚。可喜的是，自驾车旅游在激活旅游市场这一新兴“板块”的同时，也给所在整个旅游经济“大盘”中带来一路的飙升和看好。这是不争的事实。
    但同时也应看到，在“经济发展带动、交通设施保障、汽车工业驱动、自由个性时尚”的前提下，如何为自驾车旅游行方便之门和打点行装，以及为实施这一品牌战略的发展创造好外部环境，这将是我们共同来关注和探讨的话题了。
    当前裹足自驾车旅游的三个主要问题表现在：
    一是游旅配套设施滞后。在道路交通上，标识系统不够完善。特是在乡村和郊区之间、城区与景区之间，少有旅游标示、线路图牌，这给自驾旅游爱好者带来了很多不便；尤其在景区景点的配套设施上，不能满足目前自驾旅游的需求。一但成团自驾游，景区景点互不适应。如停车场的问题，加油站的问题，以及餐饮、住宿、娱乐、金融服务、维修等问题，不仅进入性较差，而且无法满足自驾车旅游所需“吃、住、行、游、玩、购”的要求。这里还不包括对残疾人朋友的特别关怀。
    二是安全保障相对较差。由于国家目前对于自驾车旅游还没有制定完整的相关法制法规，加之各景区景点自身条件有限和服务管理跟不上，特别是自驾车旅游爱好者本身对自驾车旅游保险意识认识不够，缺乏一些对安全知识的了解，所以导致安全防范意识“空白”、安全保障措施“形同虚设”的现象，往往在安全救援运作上和应急能力上，各旅游业尤为显得“心有余而力不足”。
    三是成本费用普遍过高。自驾车旅游图的是自驾自乐、方便省事和自由之行，但由于目前油价不断上涨，特别是过路过桥费的过高和收费站有增无减“拦关设卡”的烦琐，使得许多自驾车旅游爱好者打消了一些跨省自驾游的念头，有的甚至不得不调整近期出游的计划，集中在本地游的狭小范围之中，等等。
    针对目前全国自驾车旅游发展的现状，我们应从以下几个方面来着手旅游软硬环境上地改进和提升：
    首先是加快基础设施建设，搞好配套服务。怎样围绕自驾车旅游消费者“吃、住、行、游、玩、购”这六个字作好文章呢？各级各有关部门特别是旅游行业，应该站在宏观的科学的发展的角度来重新审视大旅游背景下的自驾车旅游的“一军”突起，牢固树立努力打造自驾车旅游这一品牌的观念与氛围。一要着手加强纵横向联合，结构自驾车旅游服务的整体功能；二要加快基础设施配套建设，提高各景区景点包括旅游线路、游道的有效承载能力。尤以长线投入的方式，来舍得花钱地搞好扩、改、造，使一系列硬件环境得到适应性的改观与改善；三要加强道路网络体系的建设，优化调整相关设施的建设和服务，搞好旅游大交通、景区大交通、现代化大交通条件下的自驾车旅游的“绿色通道”，为自驾游排解“后顾之忧”，让他们驾得快乐，来得高兴，游得安全，去得幸福。
    其次是加强安全保障措施，抓好宣传管理。自驾旅游，安全第一。一是要国家尽快出台相关的法律法规，加大对自驾车旅游的保护力度；二是要大力提倡自驾车旅游的“在线”投保，增强旅游安全风险的意识；三是要交管、旅游部门要进一步强化安全检查，确保安全防范责任到人、安全措施具体到位；四是要加大安全保护知识和技能的宣传，不断增强自驾车旅游出行的安全意识；五是要增加自驾车旅游的联络接待登记站点，实施全天候的安全跟踪服务。有条件的地方，甚至起用全球卫星定位系统，对装有GPS的自驾车主实行安全“对接”与“护航”。
    其三是建立综合信息平台，作好旅游文章。各级各有关部门，应抓紧建立和完善专业的自驾车旅游信息系统，努力打造网络一体化平台，做到能及时为自驾车旅游爱好者提供自驾车旅游信息资讯一揽子服务。把景区推荐、旅游线路、旅游动态、人文景观、天气情况、安全知识、驾驶技能、维修保养、个人档案(可保密)等情况，尽可能地做到网上快速发布与有效传播，使广大自驾游的朋友在学习、交流中增强了解，更好地利用资源共享所带来好处开展自驾车旅游活动。同时，各地旅游部门应尽快成立自驾车旅游者协会，把自驾游的爱好者组织起来，以利于更好地实行跟踪管理。
    总之，自驾车旅游所面临的困扰摆在我们的面前，如何为有序的安全的自驾游打点行装、铺平道路，这还应期待各级各旅游部门包括各个景区来共同创建一个和谐的旅游新环境，使得越来越多的自驾车旅游爱好者“轻装上阵”，游得愉快也游得轻松！