“继红旗HQ3之后，我们还将推出B级和D级的红旗轿车，以及在D级之上的国家豪华礼宾车。除此之外，红旗还将拥有SUV。”上周，一汽红旗汽车销售有限公司市场部部长崔劲维透露，红旗品牌目前已经开始建设全新的经销服务网络，除现有的HQ3外，这个网络今后将有多款后续车型推出。

　　“目前，我们正在进行四位一体经销商(4S店)的招商，计划到今年年底在全国20多个重点城市建设经销店。”崔劲维表示，因为通过之前的直销方式得到了很好的市场反馈，因此为HQ3建立全新的经销网络，开始面向所有市场(包括公务车市场和个人市场)出售。但他没有透露HQ3具体的销量，而目前行业有关统计机构公布的统计产销数据里也没有HQ3的相关内容。

　　红旗HQ3于去年11月18日上市，售价为39.98万～68.88万元，专攻政府公务车市场。今年2月，一汽轿车股份有限公司总经理张丕杰在接受本报记者采访时表示，因HQ3一年计划销量才5000辆，为它单独设立销售网络的投入太大，因此在北京设置了直销机构来进行销售。他表示至少要等销量超过1万辆时才会考虑安排HQ3进店销售。但目前，一汽红旗销售有限公司已经在北京成立，专门负责大红旗的销售。崔劲维表示，建设全新销售网络意味着红旗HQ3开始了全面的市场化之路。

　　目前，广义的红旗品牌旗下已经拥有了两个销售网络，即原来的老红旗销售网络和去年上市的奔腾品牌的销售网络，其中奔腾品牌已经拥有大约50家经销店。虽然红旗新网络刚刚开始建设，但据记者了解，在奔腾上市后不久，各奔腾4S店就开始同时销售HQ3。至于为何不借用奔腾的网络销售红旗品牌车型，而是花大力气投入建立第三个销售渠道，崔劲维表示，这是对红旗品牌作为高端品牌而进行独立运营和管理。

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　　红旗将推出首款SUV车型

　　不久前，一汽集团刚刚发布了新修订的《一汽集团公司中长期科技发展规划07年纲要(07版)》，纲要规划，在2015年之前，一汽将在自主研发及创新方面投资130亿元，将在4个平台上发展50款自主品牌轿车。

　　对于建立全新红旗网络之后后续产品支撑问题，崔劲维透露，HQ3只是红旗回归自主豪华品牌战略的第一步，之后，红旗品牌还将推出B级、D级轿车以及在D级之上的国家豪华礼宾车。

　　除此之外，崔劲维表示红旗还将推出SUV和高级中巴。在红旗汽车长达近50年的发展历史上，红旗品牌从未推出过SUV车型，此SUV车型若成功推出，将成为红旗首款SUV。

3.东风悦达起亚今后一年内多款新车密集投放
随着东风悦达起亚第二工厂工程分期完成并投入量产，2010年前东风悦达起亚将形成43万辆产能，而在新产品方面东风悦达起亚也正在加大投入，今后一年将有多款车型上市。

　　新远舰开拓中级车市场

　　据消息人士透露，东风悦达起亚除了将在明年投产Rio两厢这一重要车型外，还将想办法重新在中级车市场找机会。而记者得到的消息是，东风悦达起亚正在考虑在明年对远舰做出换代，新一代远舰将接替未能完成重任的现款远舰车型。

　　2005年11月，起亚汽车发布了全新的第二代Optima车型，并于2006年在北美等市场开始销售。第二代远舰诞生于现代-起亚最新的MSC中级车平台，在国外一些市场还被称为MAGENTIS。

　　有知情人士对记者透露，东风悦达起亚即将替换现款远舰的车型与现在正在国际市场上销售的第二代Optima会有所不同，将为最新版本车型。据了解，东风悦达起亚方面曾考虑在今年将第二代远舰引入生产，但受产能限制和同平台车型———北京现代索纳塔御翔不佳销售业绩干扰，国产计划一度搁浅。

　　东风悦达起亚现产的远舰2004年在国内上市，为起亚第一代Optima车型，但上市后销量始终不济，东风悦达起亚在此车上市时宣传远舰的平台是为索纳塔所用，两车同平台但自己高于索纳塔。

　　两厢之外还有改款赛拉图

　　目前东风悦达起亚共生产千里马、嘉华、远舰、赛拉图、Rio五款车型，随着产能的提升，该公司的产品将进一步延长。发改委上周四公布的第147批车辆生产企业及产品目录当中，东风悦达起亚狮跑和两厢赛拉图已经“上榜”。今年10月向市场投放狮跑SUV后，该公司产品线将遍及轿车、MPV以及SUV领域。

　　但目前东风悦达起亚销售状况并非全线乐观，千里马面临退市，而远舰、Rio、嘉华在今年上半年的销量也均为过万台，只有赛拉图表现突出，半年累计销售3.55万辆，成为支柱车型。

　　记者获悉，东风悦达起亚方面正在抓紧完善、更新赛拉图产品线，除了将于今年11月上市的赛拉图两厢款外，还将于10月前后推出小改款赛拉图车型。据了解，改款赛拉图在车灯、前脸、内饰方面较老款有所改进，风格与两厢赛拉图趋同。

　　目前有业内分析人士认为，东风悦达起亚可能会利用改款赛拉图和两厢赛拉图上市之机重新调整赛拉图的产品价格，理由是今年5月18日东风悦达起亚宣布的官方降价中并无赛拉图的身影。