从杜邦&三夫的联合推广说开（关于功能纤维）

从杜邦&三夫的联合推广说开（关于功能纤维）

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　　“COOLMAX”，一种杜邦的改性聚酯纤维（polyester，也叫涤纶）。对于它的纤维结构造成的良好易干，透气性不多说了。在对“COOLMAX”产品的日常使用上，除了杜邦介绍的以外，还有一点也是朋友们可以利用的，就是夏季开车，或长时间坐车时可以选用“COOLMAX”的内裤。
对男性尤其有好处。但，由于它是涤纶纤维，属于短纤维，非常容易起球；“COOLMAX”面料的良好性能，在于此纤维在面料所占的比例，但是高比例的“COOLMAX”面料的顶破强度较低（当然目前杜邦也正在和他的合作伙伴一起对COOLMAX的强度进行改良）；还有些厂商从成本考虑也会降低“COOLMAX”纤维在混纺面料中的比例，这样作的后果是成本降了，面料强度上去了，易干、透气的性能也同比的下降了。
　　另外，涤纶纤维还有一点就是静电问题，即容易沾染污垢，也容易在冬季给人们带来不便。如果你去户外，你去登山，或在炎热环境使用那应该选用含COOLMAX比例高的产品如：100%或与3-5%lycra混纺的产品（贴身性，拉伸性更好）；如果你在日常使用的话，无论从舒适性，还是耐用性以及经济性的角度，选用一些50%COOLMAX，50%棉左右的产品就可以了。这样在北方的冬季，由于此纤维产生的静电也相对会小一些。需要说明的是我们冬季选用COOLMAX的产品主要是从户外的角度考虑到它的易干透气性，但这种产品的保暖性就比较一般了。
　　聚酯纤维还有一些优点是抗酸碱性强，抗紫外线的能力也比较强。
　　我们在国内除了在象三夫这样的户外店里能买到含COOLMAX的产品外，我们在其他一些服装品牌上也能看到悬挂COOLMAX吊牌的产品。比较容易见到的是Mizuno（美津浓），在一般的柜台都能买到它的运动T恤和运动袜。女士内衣方面，早就有华歌尔，皮尔卡丹等品牌在使用了。
　　“Lycra”（莱卡）一种普通的弹力人造纤维（在北美称为SPANDEX，国内叫氨纶）。不普通的是它杜邦独家发明并生产的。杜邦对它的市场推广，使它代表了更高的附加值。杜邦的希望是“莱卡”标志所带来的品质和性能保证，能让Lycra更具品牌内涵。让他的下游使用商相信使用“莱卡”标志，能带来更多的商业利益。杜邦的诉求是就象电脑业的英特尔公司的“intel inside”标志的市场推广效果那样，对于普通消费者一想买电脑首先就去找“intel inside”，一台电脑上要是没粘“intel inside”的那个银色标志，就会对那台电脑的性能产生怀疑。对于“莱卡”，杜邦希望的是消费者对于弹性面料的第一反应就是莱卡，没有“莱卡”的弹性面料就不被认同，甚至于要让普通人认为“莱卡”就是Spandex（氨纶纤维）的代名词。
　　不能说这种市场战略不好，也许这是美国公司的一种战略模式。但就象是CPU不光是只有英特尔的Pentium系列那样，AMD有它的性能在某些运用上并不弱于Pentium系列的Athlon系列，有独立研发CPU能力的威胜也颇具潜力那样；在Spandex的生产领域，德国有Bayer（拜耳）的“Dorlastan”；日本有A.k(旭化成)的“Roica”；韩国Taekwang有“Toplon”……这些公司的产品对于一般消费者是陌生的，这跟他们的市场推广有关；也许从生产规模到产品的系列规格上他们和杜邦有差距，但尺有所短，寸有所长。有的面料制造商将这些公司的不同丹尼尔的Spandex和杜邦的“莱卡”进行混纺，来满足不同客户的需要；象Bayer的弹力纤维全部在德国生产，德国严谨的工作作风生产出的产品和杜邦在亚太数家分厂进行生产这样的产品，从面料生产商的角度看，拜耳的品质更稳定。
　　有的成品制造商在选用了含“莱卡”纤维的面料后悬挂了“莱卡”的专用吊牌，还有一些有实力的企业，虽然也使用了含“莱卡”纤维的面料，但他们本身并不需要通过“莱卡”来提升品牌价值，而没有使用“莱卡”标志。说了这么多，就是想告诉大家，不要迷信“莱卡”，它是很好的纤维，很好的品牌；但使用其他弹力纤维，或使用了莱卡但没有挂莱卡标志的产成品也同样有很不错的产品，选择适合自己需要的性价比合适的产品是最明智的。
　　Spandex的优点是高弹性和高伸缩性以及良好的回复性。一般使用2%就可以提高织物运动感，悬垂感还有保型性；对于泳衣和运动衣则需要混纺20-40%。昨天对“莱卡”的宣传，已经对这种纤维的优点介绍的很充分了，不多说了。